TOPMOUNT-Buchse 14071381 für Toyota Corolla 1985–2020
Produktmerkmale
Eine davon ist die Feder und der Stoßdämpfer
Der zweite ist der Querlenker der Aufhängung.
Im Hinblick auf die Isolierung von Vibrationen können die Federn und Stoßdämpfer, egal wie gut sie verarbeitet sind, die Vibration nicht davon abhalten, in die andere Richtung zu gehen, daher gibt es so etwas wie eine Gummibuchse.
Mit der Hinzufügung von Buchsen wurden auch Derivate eingeführt.
Es absorbiert und isoliert nicht nur Vibrationen, indem es sich bei unebener Fahrbahn verformt, sondern verformt sich auch, wenn Lenken, Bremsen, Beschleunigen usw. dynamische Veränderungen sind.Die Verformung zu diesem Zeitpunkt bringt zwei Effekte mit sich:
Eine davon sind die Verformungseigenschaften der Aufhängung, die „C“-Eigenschaft in den K&C-Eigenschaften (klicken Sie hier, um mehr über die K&C-Eigenschaften zu erfahren → über K&C sprechen).
Die zweite besteht darin, die Frequenzeigenschaften der Federung oder die Reaktionsfähigkeit auf Fahrvorgänge zu ändern
Produktspezifikation
| Produkt | 14071381 |
| Modell | Stabilisatorbuchse |
| Jahr | 1985-2020 |
| OE-NR. | 14071381 |
| Referenznummer | 14071381 |
| Autoausstattung | GM |
| Garantie | 12 Monate |
| Herkunftsort | China |
| Markenname | TOPMOUNT |
| Typ | Gummi |
| Auto Model | Für GM |
| Produktname | Buchse |
| Farbe | Schwarz |
| Anwendung | Automotorteile |
| Verpackung | Neutrale Verpackung |
| Mindestbestellmenge | 200 Stück |
| ZAHLUNGSBEDINGUNGEN | TT Westernunion |
| Vorlaufzeit | 30 Arbeitstage |
| Service | Akzeptieren Sie Anpassen |
| Schlüsselwörter | Buchse, Gummibuchse, Stabilisatorbuchse, Aufhängungsbuchse, Querlenkerbuchse |
| Produktname | Buchse |
| Größe | OEM-Standard |
| Anwendung | GM 1985-2020 |
| Verpackung | Neutrale oder spezifizierte Verpackung |
| Mindestbestellmenge | 200 STÜCK |
| Zahlung | T/T, L/C, DDP, WU, Paypal |
| Hafen | Shanghai Ningbo Guangzhou |
| Service | Akzeptieren Sie die Anpassung |
Nachteil ohne Buchse
Eine davon ist die Feder und der Stoßdämpfer
Der zweite ist der Querlenker der Aufhängung.
Im Hinblick auf die Isolierung von Vibrationen können die Federn und Stoßdämpfer, egal wie gut sie verarbeitet sind, die Vibration nicht davon abhalten, in die andere Richtung zu gehen, daher gibt es so etwas wie eine Gummibuchse.
Mit der Hinzufügung von Buchsen wurden auch Derivate eingeführt.
Es absorbiert und isoliert nicht nur Vibrationen, indem es sich bei unebener Fahrbahn verformt, sondern verformt sich auch, wenn Lenken, Bremsen, Beschleunigen usw. dynamische Veränderungen sind.Die Verformung zu diesem Zeitpunkt bringt zwei Effekte mit sich:
Eine davon sind die Verformungseigenschaften der Aufhängung, die „C“-Eigenschaft in den K&C-Eigenschaften (klicken Sie hier, um mehr über die K&C-Eigenschaften zu erfahren → über K&C sprechen).
Die zweite besteht darin, die Frequenzeigenschaften der Federung oder die Reaktionsfähigkeit auf Fahrvorgänge zu ändern
