Zu den Symptomen einer gebrochenen Motoraufhängung gehören:
Der Motor vibriert deutlich, wenn das Auto rückwärts fährt;
Beim Starten des Fahrzeugs ist deutliches Zittern zu spüren;
Der Motor vibriert deutlich, wenn das Auto kalt ist, und nach dem Aufwärmen des Autos ist eine spürbare Verbesserung zu verzeichnen;
Das Lenkrad vibriert im Leerlauf, das Bremspedal vibriert deutlich.
Die Hauptauswirkungen der schlechten Motoraufhängungsind Leerlauf, Lenkradzittern und heftige Erschütterungen der Karosserie.
Die Motorhalterung ist der Gummiblock zwischen Motor und Rahmen.Da der Motor während des Betriebs einige Vibrationen erzeugt, verwenden die Automobilingenieure im Herstellungsprozess Gummipolster zur Befestigung zwischen den Motorfüßen und dem Rahmen, um zu verhindern, dass der Motor diese Vibrationen während des Herstellungsprozesses des Automobils auf das Cockpit überträgt , wodurch die Vibrationen und Pufferung des Motors während der Arbeit wirksam reduziert und der Motor ruhiger und stabiler laufen kann.
Wenn der Motor läuft, erzeugt er eine gewisse Vibration.An der Motorhalterung befindet sich eine Gummikomponente, die die Resonanz beseitigen kann, die beim Betrieb des Motors entsteht.Einige Motorlager haben auch die Funktion der Hydrauliköl-Entlastung, der Hauptzweck ist der gleiche.In einem Auto gibt es in der Regel drei Motorlager, die am Karosserierahmen befestigt sind.Wenn einer von ihnen beschädigt ist und nicht rechtzeitig ersetzt wird, wird die Waage zerstört und die anderen beiden werden durch die Beschleunigung beschädigt.
Der Schaden an der Motoraufhängung betrifft vor allem die Vibration des Motors.Das Motorgeräusch bei hoher Drehzahl hängt möglicherweise mit der allmählichen Abnutzung und Alterung des Motors zusammen und hat nicht unbedingt mit der kaputten Motorhalterung zu tun, die nach ein oder zwei Jahren in Betrieb ist.Manchmal kann ein gutes Öl das Geräusch der Motorvibrationen deutlich verbessern.
Normalerweise kann die Motorhalterung länger als 6 Jahre verwendet werden und es gibt keinen klaren Austauschzyklus. Der Austauschzeitpunkt sollte entsprechend der tatsächlichen Situation ermittelt werden.Wenn sich herausstellt, dass der Motor im Leerlauf deutlich vibriert und von starken Geräuschen begleitet wird, ist wahrscheinlich das Gummi defekt.Es muss überprüft werden, ob das Gummi altert oder gebrochen ist. Wenn dies der Fall ist, muss es so schnell wie möglich ersetzt werden.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 08.11.2022
